Dobradinha da Lockheed e da Western Models. O 38.o modelo da coleção foi um Lockheed L-749 nas cores da inglesa BOAC, lançado pela Western Models. Foi adquirido na seção Collectors Sale da Waffle Collectibles por US$ 45,00 em 02/09/2011, chegando em 32 dias. Não estava no topo da lista, mas como não tinha outra marca produzindo L-749 e o preço estava com um desconto de US$ 25 em relação a outros sites, passei esse na frente. O modelo segue o mesmo padrão do Connie anterior da Western: baixo detalhamento da carlinga do motor. Mas os demais detalhes - janelas, hélices, portas, rodas - são bons. A caixa é uma tristeza só: vermelha sem nada impresso e um papel impresso em impressora jato de tinta, bem fraca, feito uma fita em volta da caixa. Pouco reforço na embalagem: sorte chegar inteiro.
O G-ANVD foi um Constellation modelo L-749 (a segunda versão exclusiva para passageiros), menor que o L-1049 (29,66 contra 34,62 metros), sem radar, com asas menores e sem os tanques nas pontas das asas. O registro desta aeronave não está claro, sendo usado pela BOAC - British Overseas Airways Corporation - entre 1955 e 1957, retornando a fábrica da Lockheed, e servindo à KLM, Avianca e Capital. A foto abaixo, feita em 1972 no Peru, mostra o G-ANVD já parado, nas cores da última operadora, a peruana Trans Peruana de Aviacion.
No Brasil o L-749 foi utilizado pela Real e pela Panair. Um modelo restaurado nas cores da Panair encontra-se exposto no museu Asas de um Sonho, da TAM:
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