O Douglas DC-9-15, nas cores da Aeronaves de México, da Gemini Jets, foi adquirido em 13/09/2010, da Airline Museum, por US$ 46,50, chegando em 21 dias. Este modelo me deu um susto: ao abrir a caixa, constatei tristemente que faltava uma roda do trem de aterrisagem principal. De um lado, só estava uma das rodas, com o pneu e o eixo. Pensei em como a Gemini, que tem um excelente acabamento, deixou passar um defeito desses. Passado um dia, quando ia escrever para a loja e para o fabricante, em busca de uma solução, me dá um estalo e resolvo procurar na caixa e eis que encontro a roda presa na espuma (ambas escuras). Pronto: um encaixe e ficou perfeito. É um modelo muito bonito, com a parte inferior da fuselagem bem polida. Tinha que escolher um DC-9 e não queria escolher um norte-americano: o mexicano foi uma ótima opção.
O modelo retratado pela Gemini é o XA-SOD, adquirido em 1967 direto do fabricante, a Douglas, sendo do 1.o modelo de DC-9, da série 10. Recebeu o nome de Tamaulipas, um dos 31 estados do México. Em 1972 a Aeronaves de México passou a se chamar AeroMexico. Em 1989, a aeronave passou para a GPA, depois, em 1990, foi para a Aero California (XA-RKT), onde voou até 2006, sendo então dada como "withdraw from use" e armazenada no deserto de Mojave.
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