Modelos da coleção: Fokker F-100, da Avianca

Esse foi uma novela: quando apareceu o Fokker F-100 da JC Wings nas lojas, acabou rapidamente. Depois, de F-100, só sobrou de uma empresa aérea chinesa. No meio do 1.o semestre de 2012 apareceram, também da JC Wings, nas cores da KLM e de uma subsidiária. Mas eu queria o da Avianca (Avianca Colômbia). Ano passado encontrei no Mercado Livre, em São Paulo, mas o preço não era convidativo: R$ 120,00 mais despesas de correio e com o dólar mais baixo (o modelo custava por volta de U$ 50,00)  tentei um desconto com o vendedor que não deu. Este ano, apareceu de novo. Fui aguardando virar o mês, link do produto guardado nos favoritos do browser, vendo todo dia, esperando vir dinheiro e eis que ganho de presente um litro de uísque Chivas Regall, 12 anos e eu não bebo uísque. Pensei em vender, pois estava por R$ 100, a garrafa e comprar o modelo: com  o vendedor, diferente do ano passado eu acho, não tinha troca. Bem, acabei "vendendo" para minha esposa, que deu de presente à seu diretor. Quando fui comprar no Mercado Livre, venda encerrada. Frustração total: como me comunicar com o vendedor, para saber se já tinha vendido ou o prazo da venda tinha se esgotado? Entrei em outro produto dele e mandei uma mensagem. E poucas horas depois a oferta ressurge, com o mesmo preço: R$ 120, mais despesas de correio de R$ 12,00. Agora, compensava: dólar a R$ 2,06, sairia por menos de US$ 60, praticamente sem frete. Fechei a compra em 27/05/2012, transferindo o valor no mesmo instante. 3 dias depois o modelo chega em casa, transformando-se no 47.o modelo da coleção. Maior que o F-70, o F-100 (na verdade F-28-MK 100), vem nas cores da Avianca da Colômbia, muito semelhantes à Avianca Brasil. O modelo segue o mesmo padrão de qualidade da JC Wings, ou seja, muito bom e se destaca na coleção em virtude da parte superior da fuselagem ser toda em um vermelho bem vivo.

E no meio do mês de julho, a Waffle Collectibles fecha um acordo com a JC Wings e o modelo reaparece, por US$ 30, mais US$ 20, de frete: quase o  mesmo valor, ao fim das contas.

O modelo representa a aeronave de prefixo HK-4437, construída pela Fokker em 1993, adquirida pela American Airlines e vendida a Avianca em 2006, onde ficou até 2011, sendo enviada á Holanda para reconfiguração e manutenção e vendida à australiana Network Aviation, subsidiária da Qantas, realizando um vôo de translado da Holanda à Austrália de 21 a 23 de abril de 2012, onde voa agora com o prefixo VH-NHN.

No Brasil o Fokker F-100 foi muito utilizado pela TAM, junto com o F-70, sendo que, depois de um grave acidente em Congonhas com o PT-MRK vôo TAM 402, em 1996, e  em outros incidentes na TAM, o mesmo foi aposentado, sendo ainda utilizado pela Avianca Brasil, que também já programa a sua retirada.

Conforme ilustrado na imagem abaixo, ainda falta o lançamento do Fokker F-28 original, menor que o F-70, que é menor que o Fokker F-100.